Lange Jahre hatte Volkswagen den Passat CC als 4-türiges Coupé der oberen Mittelklasse. Doch seit kurzer Zeit hat der Wolfsburger Automobilkonzern ein neues Auto vorgestellt, welches das Segment noch besser besetzen soll, als der Passat CC. Denn der neue VW Arteon ist nicht mehr die Ableitung vom VW Passat, sondern ein ganz eigenständiges Auto. Wer sich für den VW Arteon entscheidet, der muss also keineswegs mehr das Gefühl haben, dass er ein Mittelklasse Auto fährt, denn der Arteon bietet seinen Insassen stets Luxus und Komfort. 

Die Ausstattung des Arteon

Da es sich beim Arteon noch um ein relativ neues Modell handelt, ist die Ausstattungsliste noch nicht so umfangreich wie bei einem Modell wie dem Passat, der schon seit Jahrzehnten am Markt ist. Trotzdem gibt es beim Arteon bereits eine ganze Menge Möglichkeiten, um das Auto nach eigenen Wünschen zu gestalten. So zum Beispiel mit der Ausstattungslinie Arteon. Diese bietet zahlreiche zweckdienliche Ausstattungen für den Alltagsbetrieb. Wer es ein wenig eleganter mag, der entscheidet sich für die Ausstattungsvariante Elegance. Bei dieser gibt es noch weitere Extras für den Innenraum und einige Applikationen im Interieur und Exterieur, die das Fahrzeug noch hochwertiger erscheinen lassen. Wer es gerne sportlich mag, der sollte sich beim neuen Arteon für die R-Line Ausstattung entscheiden. Denn bei dieser Ausstattungsvariante wird das gesamte Fahrzeug auf Sport getrimmt. Das bedeutet, dass das Auto größere Felgen, dynamischere Schweller und einige exklusive Farben erhält. Und auch am Kühlergrill ist die R-Line deutlich zu erkennen, denn hier wird ein Emblem integriert, welches darauf hinweist, dass im Arteon die höchste der drei möglichen Ausstattungslinien integriert ist.

Die Motorenpalette im Arteon

Zu einem repräsentativen Fahrzeug wie dem Arteon gehört selbstverständlich auch ein angemessener Motor. Deshalb hat Volkswagen drei verschiedene Motoren für die unterschiedlichsten Nutzungsbereiche zur Verfügung gestellt. Wer einen preiswerten Gleiter sucht, der ist mit dem 2.0 TDI in der Ausbaustufe mit 150 PS sehr gut bedient, denn hier erhält er ein Fahrzeug mit einem hohen Nutzwert bei einem niedrigen Verbrauch.

Wer einen Diesel fahren möchte, aber trotzdem gerne schnell unterwegs ist, für den empfiehlt sich der Griff zum 2.0 TDI SCR 4 Motion. Denn dieser verfügt über eine Leistung von 240 PS und ist so stets souverän unterwegs. Wer nicht so viel fährt, dass sich ein Diesel für ihn lohnt, oder wer das Fahrgefühl eines Benziners bevorzugt, der sollte zum einzigen Benziner und Highlight der Motorenpalette greifen. Mit 280 PS ist der 2.0 TSI 4 Motion die Topmotorisierung des Arteon. Er steht bereits ab einem Einstiegspreis von 49.900€ zur Verfügung und ist somit noch 2.300€ preiswerter als der große Dieselmotor. Der Aufpreis im Vergleich zum kleinen Dieselmotor beträgt rund 6.000€. Deshalb sollte sich jeder Käufer entscheiden, ob sich der Aufpreis für einen größeren Motor wirklich lohnt. Denn das Geld lässt sich natürlich genauso gut in mehr Ausstattung für das Fahrzeug investieren.